Sebuah rangkaian kereta mengangkut para penglaju di Mumbai, India, pada 2009. Meskipun telah terjadi langkah-langkah perbaikan dan modernisasi, kereta api masih jadi metafora India kontemporer.
ShutterCo/shutterstock
Ritika Prasad, University of North Carolina – Charlotte
Kecelakaan mematikan di India yang merenggut nyawa sekitar 300 orang telah memfokuskan kembali perhatian internasional pada pentingnya perkeretaapian di negara tersebut.
Perjalanan aktif dapat membantu mengatasi krisis iklim lebih awal daripada kendaraan listrik – bahkan hanya dengan menukar mobil dengan sepeda untuk satu perjalanan sehari.
Commuter Line selama ini jadi pilihan transportasi massal terjangkau untuk masyarakat.
ANTARA FOTO/Fauzan/tom
Pembedaan harga tiket KRL untuk orang kaya tak hanya menimbulkan pertanyaan tentang siapa saja yang dianggap ‘kaya’. Kebijakan ini juga bisa kontra-produktif akibat sederet potensi masalah.
Demi meningkatkan penggunaan transportasi publik, pemerintah dapat memanfaatkan transportasi daring yang menjamur di ibu kota seiring tingginya penggunaan telepon pintar di Jabodetabek.
Tiga pesepeda melintas di kawasan Jam Gadang, Bukittinggi, Sumatera Barat.
(Iggoy el Fitra/Antara)
Sains data bisa mengatasi macetnya lalu lintas di Jakarta
Kami berbicara dengan Rizal Khaefi, ilmuwan data di Pulse Lab Jakarta yang berupaya menyelesaikan kemacetan di Jakarta dengan memanfaatkan data perjalanan mitra pengemudi dari perusahaan transportasi online.
Keengganan pemerintah untuk berinisisiatif menurunkan emisi global merupakan tanda bahwa kita memerlukan solusi-solusi nyata di berbagai sektor untuk menangani krisis iklim.
Sistem saat ini mendorong ketidakadilan sosial dan kehancuran lingkungan, sebuah pendekatan baru dibutuhkan untuk mengatasi keduanya.
Desain lampu lalu lintas membuat pejalan kaki menunggu lebih lama dengan memberikan prioritas lebih tinggi pada lalu lintas kendaraan.
Abaconda Management Group
Bila kendaraan bisa menyeberang dengan sistem otomatis, pejalan kaki harus menekan tombol untuk mendapatkan tanda boleh jalan.
Dalam usaha mengamankan tempatnya di pasar, taksi konvensional membuat “zona merah” area di mana supir taksi online dilarang mengangkut penumpang. Hal tersebut menyulitkan orang dengan disabilitas untuk mengakses pilihan transportasi ini.
www.shutterstock.com
Bukannya menjadi pilihan transportasi yang lebih murah dan lebih aman, menggunakan taksi online nyatanya bisa berbahaya bagi orang-orang dengan disabilitas di mana “zona merah” diberlakukan.
Menjadi komuter telah menjadi bagian dari rutinitas sehari-hari hingga kita tidak sadar apa yang mungkin ditawarkannya pada kita.
shutterstock.com
Kita melihat aktivitas menjadi komuter adalah aktivitas yang membuang waktu. Namun ada cara lain yang memahaminya sebagai sebuah pengalaman yang mengubah kita sebagai seorang manusia.
Ketika mobil angkutan umum terbatas, omprengan menjadi salah satu alternatif bagi para komuter.
www.shutterstock.com
Omprengan adalah moda transportasi alternatif yang mendukung mobilitas para komuter untuk saling berbagi kendaraan dalam perjalanan pulang pergi dari kantor di pusat Jakarta.
Menggunakan transportasi umum lebih baik bagi kesehatan, ketimbang naik mobil pribadi.
Sistem transportasi Jakarta adalah salah satu bagian kota yang bisa ditingkatkan menggunakan teknologi Smart City, tapi apa harga yang harus dibayar?
Vasenka Photography/Flickr
Banyak pemerintah menggunakan Big Data dalam merancang perbaikan kota. Namun pertimbangan etis harus ada agar tidak membahayakan privasi warga atau memperparah ketimpangan sosial.
Tambahan insentif bisa menarik lebih banyak orang meninggalkan mobil dan menggunakan angkutan umum.
Shutterstock
Sistem pembayaran transportasi umum terpadu untuk kota Jakarta adalah salah satu solusi mengurangi kemacetan di Jakarta dengan membangun sebuah sistem aplikasi transportasi dan penjualan online.
Cari harga tiket pesawat termurah? Jangan tunda pembelian beberapa minggu sebelum berangkat.
Ekaterina Pokrovsky/Shutterstock
Strategi terbaik untuk memesan dalam beberapa minggu terakhir sebelum keberangkatan adalah tidak menunda pemesanan. Cari juga perbandingan harga dari beberapa agen di internet.
Antara Go-jek dan Uber, ada sekitar 300,000 akun yang terdaftar sebagai pengendara lepas di Indonesia.
Gary Lotulung/Reuters
Indonesia telah mengubah aturan transportasi online demi persaingan sehat. Namun pemerintah belum membahas masalah ketidakpastian dan kerawanan pekerjaan yang dialami pengemudi.